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行業級加速度傳感器是什么車輛舒適性試驗應用

時間:2021-06-25 點擊次數:

壓電式加速度傳感器的感測元件是壓電晶體。當一個壓電晶體沿其偏振方向施加外力使它變形時,它會在內部發生偏振,同時在它的受力兩端會出現極性相反的電荷,如果撤除外力,壓電晶體就會恢復到初始狀態,這就是正壓電效應。在極化過程中,如果沿晶體的偏振方向施加一個電場,晶體就會發生變形;如果撤消電場,晶體就會回復到初始狀態,這就是反壓電效應。壓電式加速度傳感器是利用壓電晶體的正壓電效應,將機械能轉化為電能,從而測量振動加速度信號。


壓電式加速度傳感器通常采用的結構形式有中心壓力表、壓力表、壓力表三種。在測量被測物體振動尺寸時,需要選擇測點并固定加速度傳感器。把壓電式加速度傳感器的壓電晶體視為理想彈性體,忽略了壓電式加速度傳感器與殼體之間連接膠層的質量,僅考慮膠層阻尼系數,將其一端簡化為自由端,一端簡化為固定端,從而得到了一種工作時的力學簡化模型。


壓電式加速度傳感器振動方程為mx2+cx1+kx=F(t)


其中:m是壓電晶體的質量kg;c是膠層的阻尼系數N·s/m;k是壓電晶體的激振系數N/m;x是壓電晶體的位移系數m;x1是壓電晶體的速度m/s;x2是壓電晶體的加速度m/s2;F(t)外力N,作用于壓電式加速度傳感器。


深圳市力準傳感技術有限公司是專業研發生產高品質、高精度力值測量傳感器的廠家。主要產品有微型傳感器、拉式傳感器、測力傳感器、扭矩傳感器、位移傳感器、壓力變送器、液壓傳感器、變送器/放大器、控制儀表、以及手持儀等力控產品達千余種。

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